5月11日，央视新闻频道《朝闻天下》栏目关注四航局参与建设的安徽引江济淮项目，并采访四航建设者。此前央视新闻频道直播LIVE栏目、“今日中国”特别节目也对项目进行了专题采访直播。

   引江济淮工程是安徽省基础设施建设 “一号工程”。其中，蜀山枢纽工程是引江济淮八大枢纽之首，是沟通江淮水系的分水岭，为引江济淮全线控制性关键工程，位于合肥市高新区长宁社区。公司所承建的蜀山船闸是引江济淮沟通段蜀山泵站枢纽的主要建筑物之一，由船闸、泄水闸、连接渠道及两岸防洪堤等建筑物组成。据施工计划安排，蜀山枢纽船闸一期预计2022年9月30日主河渠具备试通水条件，2022年12月30日船闸具备试通航条件。

   根据引江济淮工程初步设计及批复，蜀山船闸规划建设双线船闸，分期建成，先建一线并为二线船闸建设预留条件。蜀山船闸最大设计水头17.26米，通过设计单位与水工模型试验单位共同努力，反复优化水工结构布置、进行经济技术比较后，输水系统选择闸墙长廊道输水系统，考虑到双线船闸耗水量大、船闸用水成本较高，进而采用闸墙长廊道侧支孔输水，并设连通廊道与复线船闸相连，在双线船闸之间设置连通廊道，待二线船闸建成后，可以实现两闸互灌互泄，既可达到节水目的，又可改善上下游引航道的水流条件，与国内外类似船闸相比较，属于较大突破与创新。

   全国疫情多点散发，面对时间紧、任务重、人员不足等情况，项目部党员、干部职工们充分认识做好当前疫情防控工作的极端重要性、紧迫性，切实扛起疫情防控责任，积极响应属地政府、业主单位及公司疫情防控政策，严格落实施工现场封闭化管理，切实把疫情防控工作落到实处。项目部积极围绕品质工程创建，精心组织、合理调配，克服了新冠疫情、材料短缺、昼夜温差、工期紧张等多重困难，在施工过程中秉持“安全第一，质量为本”的原则，确保各项节点目标顺利完成。