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2019-09-26
来源：厦门地铁1号线项目部
作者：林文城
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9月26日，公司参建的厦门地铁1号线项目火炬园站3号线换乘站主体结构最后一段顶板浇筑完成，标志着火炬园站3号线换乘站主体结构全部封顶。
火炬园站分为1号线车站和3号线换乘站（含联络线），是厦门岛内最为复杂的地铁车站之一，其中1号线车站为地下三层结构，3号线换乘站为地下二层结构，两条线互相垂直交叉，车站施工区域基坑基本上全为花岗岩石，开挖总量约为40万立方，全部采用爆破明挖法施工，且市区爆破作业、交通导改频繁，其中仅火炬园车站经历的交通导改为9期15个阶段，为全线交通导改最多的站点之一。
公司参建的厦门地铁1号线项目包括塘边站（不含）至殿前站共两站两区间，线路总长2402米，是公司参建的第一个城市轨道交通项目。项目于2013年10月正式开工，至今历时近6个年头，其中1号线部分于2017年12月31日正式开通运营，项目全体参建人员团结一致，攻坚克难，积极应对，顺利实现火炬园3号线换乘站站主体结构全部封顶，充分展现了坚持、坚韧、坚守的顽强斗志和良好风貌。
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