近日，随着大获溪桥左幅首跨最后一片预制箱梁安全、平稳、精准地吊装至预定位置，福州台商投资松山A片区基础设施项目左幅首跨预制箱梁成功架设，至此，工程建设进入桥梁上部结构施工新阶段，迈进换挡提速期。
松山路大获溪桥采用3X32+3X32米预应力混凝土连续小箱梁桥，全桥桥长192米，全桥宽37米，分为左右幅，单幅宽度18.5米，左右幅错孔布置，正交。下部结构采用柱接盖梁式桥墩，实体式桥台，梁长度32米，梁高1.8m，单片梁最重约107吨，全桥数量为72片。
本次大获溪桥左幅首跨预制箱梁的成功架设，为后续全线桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。项目部将进一步加强党建引领，把学习党的二十大精神和四航局九次党代会精神与施工生产、安全教育等相结合，切实把学习教育成效转化为推进企业高质量发展的强大动力，高效、优质、安全地推动项目建设。