11月14日,福州机场二高项目猴屿隧道出口顺利进洞开挖,标志着全线最长隧道正式进洞施工。
猴屿隧道为特长隧道,是该项目重要的控制性工程之一,左洞全长3137.935米,右洞全长3155米,呈小净距、分离式布置,设计速度为100千米/小时。猴屿隧道穿越张村水库和断层构造带,施工中易引发突涌水等安全事故,此外,出口段存在大量孤石、陡崖且临近燃气管道,施工风险较高。为有效解决以上难题,项目党支部全面贯彻中交集团“中交蓝 党旗红”和福建省高速“6432”党建工作要求,增强基层项目高质量党建引领力,推动项目高质量发展,发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,制定周密施工计划,抢抓晴好天气,严格落实按方案施工,采取边仰坡开挖及喷锚防护、洞口管棚施工等工序,为安全顺利进洞施工打下坚实基础。
下一步,项目部将按照“预算先行、目标明确、责任落实、动态纠偏”的成本领先战略,将“党员示范岗、党员先锋队、青年突击队、工人先锋号”作为深入推进党建与施工生产融合的重要载体,开展创先争优活动,营造“比、学 、赶、超”的良好氛围,争创“优质工程、绿色工程、廉洁工程”,打造“智慧公路”项目。