5月10日,公司承建的厦门轨道交通一号线一期工程土建三标一工区高殿站主体结构全部封顶,在厦门轨道交通一号线全线率先实现车站主体全部封顶。
公司承建的厦门轨道交通一号线一期工程土建三标一工区施工范围共2站2区间:塘边站~火炬园站区间、火炬园站、火炬园站~高殿站区间及高殿站,线路总长2402m,区间单洞总长3750m。高殿站位于厦门市石鼓山立交北侧嘉禾路上,呈南北走向,为地下三层岛式站台车站,车站基坑长约263.7米,标准段宽约21米,基坑深约26米,车站结构采用双柱三跨(部分采用单柱双跨)钢筋混凝土框架结构。
自2014年1月开始进行交通疏解施工以来,项目部克服站位调整导致交地时间及出图时间滞后、施工场地狭小、地质水文条件复杂(土石掺杂、孤石较多、地下水丰富)、周边环境复杂(特别是基坑东侧分布3条厦门市主给水管)等诸多困难,于2016年3月17日实现车站基坑安全顺利开挖完成,并于5月10日实现车站主体结构全部封顶。
至此,公司承建的厦门轨道交通一号线项目2个车站主体结构均全部封顶、2个区间隧道全线贯通,成为厦门轨道交通一号线全线首家实现隧道全部贯通、车站主体全部封顶的标段工区。